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轴承安装后,检查调试直接影响轴承的使用寿命

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-13  浏览次数:731
核心提示:轴承安装完毕后,加入规定的润滑剂,然后进行一次试运行,检查是否存在杂声和轴承的温度。试运转应在部分负荷的条件下进行,在转速范围较大的情况下,应以中低转速运行。

轴承安装后,忽视不得的轴承调试

轴承安装完毕后,加入规定的润滑剂,然后进行一次试运行,检查是否存在杂声和轴承的温度。

试运转应在部分负荷的条件下进行,在转速范围较大的情况下,应以中低转速运行。

在任何情况下,调心滚子轴承都不应在无负荷条件下起动并加速至高速运转,因为滚动部件可能会在轴承滚道上滑动,损坏滚道,保持架也可能会承受不被允许的压力。 正常情况下,轴承会发出均匀的“咕噜”声。

轴承发出啸叫或尖锐刺耳的声音,说明润滑不充分。

轴承发出不均匀的隆隆声或捶击声,大多是因爲轴承中存在杂物,或轴承在安装过程中受损。 

起动后轴承温度立即升高,这是正常现象。

例如,在采用脂润滑的情况下,轴承温度要等到润滑脂在轴承内部均匀分布后才会下降,此后将达到平衡温度。

异常高温或是温度不断大幅升高,说明轴承内部可能润滑剂过多,或轴承发生了径向或轴向变形,或则是间隙过小。其他原因还包括,相关零组件制造或安装不当,或密封件摩擦过大。

在试运转过程中或试运转刚结束后,应检查密封件,查看是否正常工作,还应检查润滑设备以及油槽的油位。可能还需要抽取润滑剂样本,以判定轴承内部是否受到污染,或轴承内部的零部件是否磨损。

影响轴承寿命的使用因素和内在因素

影响调心滚子轴承使用寿命的因素可能有很多,可以从使用因素和内在因素来进一步的说明。

使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。

根据调心滚子轴承安装、使用、维护、保养的技术要求,对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查,发现异常立即查找原因,进行调整,使其恢复正常。

安装条件是使用因素中的首要因素之一,轴承往往因安装不合适而导致整套轴承各零件之间的受力状态发生变化,轴承在不正常的状态下运转并提早结束使用寿命 。

安装轴承时的施力大或小都会影响着轴承的性能及寿命,还会造成轴承损坏,下面是在施力过程中需要注意的四个技巧:

1. 施力的大小宜平稳均匀,不能有冲击,这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具,实在不得不采用锤击时,也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲,敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。

2. 施力要持续到工作完成,例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力,保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面,既不能挤得太紧,又不能装不到位。

3. 施力的合力尽可能通过轴承的轴线,这就要求施力点均匀对称而平稳,通过球面或平行于轴线施力。

4. 避免通过滚动体施力,这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力,装拆外圈时通过外圈施力。

只要做到装拆轴承时施力的大小宜平稳均匀,不能有冲击、施力要持续到工作完成等的注意事项,那就不会出现安装时损坏轴承。

调心滚子轴承材料的冶金质量曾经是影响调心滚子轴承早期失效的主要因素。随着冶金技术(例如轴承钢的真空脱气等)的进步,原材料质量得到改善。

原材料质量因素在轴承失效分析中所占的比重已经明显下降,但它仍然是轴承失效的主要影响因素之一。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。

调心滚子轴承的制造一般要经过锻造、热处理、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、先进性、稳定性也会影响到轴承的寿命。

其中影响成品轴承质量的热处理和磨削加工工序,往往与轴承的失效有着更直接的关系。近年来对轴承工作表面变质层的研究表明,磨削工艺与轴承表面质量的关系密切。

调心滚子轴承使用寿命分析的主要任务,就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式,找出造成轴承失效的主要因素,以便有针对性地提出改进措施,延长轴承的服役期,避免轴承发生突发性的早期失效。

调心滚子轴承振动按振动方向可分为三种类型:

1. 径向振动 在轴承套圈径向平面内的振动。2. 轴向振动 沿轴承轴线方向的振动。3. 角向振动 套圈径向平面相对于直径的摆动。

调心滚子轴承振动按产生机理可分为以下三种类型:

1. 轴承结构的固有振动

(1)把外圈看作是弹性体引起的固有振动。(2)把外圈看作是钢体引起的固有振动。(3)把钢球看作是钢体的固有振动。

2. 强迫震动

(1)滚动体通过振动 当轴承运转时滚动体周期通过载荷作用线引起的振动。(2)轴承零件制造误差引起的振动。

3.冲击振动

套圈滚道表面或滚动体表面上存在划痕、毛刺、锈斑、点蚀、剥落凹坑等缺陷和有灰尘等存在时,会激励起轴承脉冲型振动。脉冲的周期和转速成反比,振幅和缺陷的尺寸大小有关。

调心滚子轴承的振动往往是以上各类振动共同作用的结果。大量的实验研究表明,在轴承运转正常情况下,轴承零件表面波纹度是引起轴承振动的主要因素。

 
 
 

 
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