聚合物滑动轴承模压烧结成型技术的发展

　　高分子聚合物工程塑料改性技术目前全球已经得到了快速的发展；中国CSB公司自润滑改性技术已经有20多年的发展历史，目前CSB根据各种高分子材料本身固有的特性已经改性出适合不同加工工艺和使用条件的产品。
　　模压烧结成型滑动轴承一般受到效率低以及制造精度不高的制约，故其发展空间比较小，不适合大批量生产；目前采用模压烧结技术制成的高分子聚合物塑料滑动轴承应用相对比较多的有两种：一种就是采用填充改性特富龙PTFE制成的滑动轴承，比如中国CSB公司开发的低摩擦型滑动轴承CSB-EP14；另一种就是采用填充改性聚酰亚胺制成的滑动轴承，比如中国CSB公司开发的高性能型塑料滑动轴承CSB-EP10。
　　用改性PTFE模压烧结制造滑动轴承技术含量相对比较低，所以国内较多厂家早期就开始应用生产和应用此类轴承，其优点是摩擦系数比较低约在0.11左右，耐腐蚀性比较强几乎能抵抗所有的工业化学液体，耐温较高最高可到260℃，但由于耐磨耗性较差又受到产量以及价格因素的制约所以应用并不广泛。
　　采用填充改性聚酰亚胺制造滑动轴承由于其材料改性技术要求比较高，目前专业化批量生产的只有杜邦在欧洲、美国和日本的公司，中国CSB公司目前可提供模压烧结成型以及注塑成型高性能的聚合物塑料滑动轴承CSB-EP10；CSB-EP10材料无论是从强度还是从耐磨耐温方面均比较优秀；连续使用温度可以高达288℃，短期可达到480℃，通过添加石墨Graphite或二硫化钼MoS2改性使其摩擦系数降低到0.08～0.12之间，具有优异的耐磨性；但因其原材料价格非常昂贵，目前主要应用于飞机、太空、军用产品的零件，随着汽车、OA机械技术要求的不断提升也逐步在采用CSB公司生产的CSB-EP10产品。
　　随着自润滑材料改性技术的不断进步，滑动轴承应用技术也在迅猛地发展！目前，中国CSB公司生产的塑料滑动轴承已经成功应用在民用机械、军工机械和航空航天等领域；随着应用领域的不断拓展以及工作要求的不断提升，滑动轴承材料技术、制造和应用技术还有待于我们在实践中不断去探索、研究与进步。