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转口贸易/我国企业应了解哪些流程?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-03  来源:中华轴承网  浏览次数:185

现为大家简述一下转口流程及路线:

(以泰国为例,中国——  >泰国(换柜、泰国产地证)——>消费国

1、头程:从中国正常拖车报关出口到泰国林查班港口,工厂正常享受国家退*;

2、转口:货到泰国前,我司提前预订二程船期。货柜抵达林查班港口后,于3-5个工作日内在保税仓库安排换柜。为能让客户及时了解倒柜情况及货物安全,将会安排全程拍照纪录;

3、二程:从林查班出口到消费国。柜上二程船当天,我司和泰国商会申领产地证,船开5-7天内可取得正本CO,连同全*泰国INV/PL/MBL(船东提单),提供给客户清关。

如服装、棉布、棉针织品、粮食等,质量和附加值不高;而且缺少品牌商品,轻易就被外国以种种理由拒之门外。有数据显示,由此国外对我国反倾销造成直接经济损失高达100亿美元。再次,由于中国企业为追求短期经济利益,见到某种商品畅销便蜂拥而上,竞相低价出口,是短期内进口国的某一商品猛增,从而引发反倾销指控。我国企业应诉、起诉少,我过企业在2000年前大约有1/3的反倾销案无人应诉。不应诉等于不战自败,起诉国直接适用“佳可获得信息”裁决征收反倾销税。做转口中国产品和包装要注意什么问题?货物或者包装甚至柜子里,不能出现与中国相关的任何信息,尽管马来西亚也使用汉字,不过不建议柜子里有汉字,如:1.确保货物或者包装上没有“MADEINCHINA

一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求,如果应客户的要求,实在要将超重的货物运输到美国的内陆点,一般说来有三种处理方法:1.MAN报:订舱数据,报关数据,舱单数据全部做小到可以接受的重量出运。不利处:如果在美国上公路时被检查称重,那么将面临重罚。2.基本港分拨:在基本港卸货后,分拨出超重部分,然后分别转运。不利处:如果要转运的内陆点很远,则费用高。3.基本港码头上铁路转内陆点:有些船公司在美国基本港码头能有直接上铁路转内陆点的服务,这样的话可以达到内陆点。我司业务员与您深入沟通了解产品相关情况后,制定转口解决方案及报价,签订转口物流运输协议书。贵司填写订舱委托书并盖公章。

特殊的产品转口:1.日常生存用品或食物,出货量较大,货值一般,但反倾销税很高的产物,例如:一个40HQ的蜂产物,货值约几万美金,而美国对其加征关税在百分之六十到百分之一百多,在这种高关税壁垒的制裁下,美国商人根本不能正常与咱们中国企业合作进货,用转口运输,就不妨规避这一问题。2.出口埃及、伊朗的货品,需求做CIQ,这个CIQ对照难做,经过清或许马来西亚转口的方法,不妨防止做CIQ。3.出口没有碰到反倾销的产品,目标国对从中国这种产物正常进口关税对照高,例如:一个40HQ的纺织品面料,货值不妨抵达30万美金元以上,土耳其从中国进口的关税比从印尼、孟加拉进口的关税要高出很多,所以很多土耳其买家会经过从印尼、孟加拉转口的方法来降低进口关税。

 
 
 

 
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