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长螺旋输送机中间轴承的改进

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-07-12  浏览次数:309
核心提示:王敏(辽河化工厂)  摘 要:将长螺旋输送机中间轴承联轴短节由刚性改为柔性,解决其经常断裂的问题,实际使用表明效果良好。
王敏

(辽河化工厂)

  摘   要:将长螺旋输送机中间轴承联轴短节由刚性改为柔性,解决其经常断裂的问题,实际使用表明效果良好。

  关键词:中间轴承;联轴短节;改进

  长螺旋输送机作为一种物料输送设备,应用比较广泛。长螺旋输送机在使用过程中,中间轴承处经常断裂,经分析后进行了改进,获得较好效果。

  1.存在问题

  该长螺旋输送机主要性能参数为:跨度为10.5m(设有两个悬吊式中间轴承),螺旋直径Φ400mm;螺旋转速120r/min;输送浆浓度10%~20%;输送浆量60~80t/h,传动功率13kW。其工作环境为强腐蚀性。

  长螺旋主轴分为三段制做(图1),中间采用“短节”刚性联接,并设悬吊式中间轴承两个。整机采用不锈钢材料制做。使用过程中存在的问题主要在中间轴承上:①联轴短节(图2)一年内发生断裂事故40多起,仅备件耗费就达到3.8万多元。每次断裂均发生在短节法兰根部。经外观检验,裂口具有腐蚀与疲劳破坏的双重特征。②中间轴承在腐蚀和无油润滑的条件下工作,轴瓦的磨损速度相当快,轴承磨损后可感到主轴的振幅度逐渐加大,一般每周都必须将轴承的中心高进行调整,每月需要更换轴瓦1~2次,维修难度很大。







  2.柔性中间轴承的设计

  经过应力校核与分析,短节频繁断裂的原因是多方面的,承受较大弯曲应力是造成断裂的主要原因。此外,环境腐蚀、润滑不良与磨损、制造安装误差等因素也对轴起着加速破坏的作用。而这个问题不能按简单的强度问题来处理,可行的解决办法是要消除其弯曲应力。因此,设计了一种新型的柔性中间轴承,结构如图3所示。这种结构具有一定的自调心性能,当短节承受弯曲作用时,球头与球壳的相对位置可在一定的角度范围内发生摆动,以消除弯曲产生的应力。即使中间轴承因制作、安装、轴瓦磨损等原因而产生了弯曲,柔性中间轴承仍能正常运转,从而显著提高构件抗弯曲疲劳破坏的能力。柔性短轴传递扭矩的作用靠均布于球面的4个活动销来完成,活动销并不影响球面结构的相对摆动。为使轴瓦获得较高的使用寿命,将铜质轴瓦改为F4加石墨的轴瓦,经试用可提高寿命3~5倍。

  3.使用效果

  柔性中间轴承经过两年多时间的使用,效果良好。

  (1)短节变刚性为柔性,解决了联轴短节断裂问题,使用寿命延长10倍以上。

  (2)采用F4加石墨的轴瓦材料,对解决该环境下的腐蚀、磨损等问题有一定效果,给维修与检修带来了方便。

  (3)由于柔性中间轴承允许在一定限度的弯曲条件下工作,故可相应降低螺旋轴的制造精度和同轴度要求,即使轴瓦磨损量较大仍可正常工作,为制造、安装、维护、检修解决了一道难题。

  (4)经济效益明显,年备件费降为原来的1/50,并能减少故障的停产损失。
 
 
 

 
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