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引起IKO轴承过热异音分析与解决

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-05-24  浏览次数:165

如果IKO轴承出现了过热的现象,应当引起大家的警惕,千万不可大意。

引起IKO轴承过热的原因主要有以下几个方面:

1IKO轴承已经损坏,应该立即更换。

2IKO轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%,有杂质者应更换。

3)轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削,过松时应给转轴镶套。

4IKO轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。

5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平,拧紧螺钉。

6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力,校正联轴器。

7)滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油,修理或更换环。

1、保持器声唏利唏利……”

原因分析:由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生

解决方法:

A、提高保持器精

B、选用游隙小的IKO轴承或对轴承施加预负荷

C、降低力矩负荷,减少安装误差

D、选用好的油脂

2、连续蜂鸣声嗡嗡……”

原因分析:马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有声音

具体特点:多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动

解决方法:

A、用润滑性能好的油脂

B、加预负荷,减少安装误差

C、选用径向游隙小的IKO轴承

D、提高马达轴承座钢性

E、加强轴承的调心性

注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。

3、漆锈

原因分析:由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀IKO轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音

具体特点:被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重

解决方法:

A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配

B、降低电机温度

C、选用适应漆的型号

D、改善电机轴承放置的环境温度

E、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起

F、采用真空浸漆工艺

4、杂质音

原因分析:由IKO轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音

具体特点:声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发

解决方法:

A、选用好的油脂

B、提高注脂前清洁度

C、加强轴承的密封性能

D、提高安装环境的清洁度

5、高频、振动声哒哒…...”

具体特点:声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

解决方法:

A、改善IKO轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值

B、减少碰伤

C、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法

6、升温

具体特点:轴承运转后,温度超出要求的范围

原因分析:

A、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大

B、游隙过小引起内部负荷过大

C、安装误差

D、密封装备的摩擦

E、轴承的爬行

解决方法:

A、选用正确的油脂,用量适当

B、修正游隙预紧力和配合,检查自由端IKO轴承运转情况

C、改善轴承座精度及安装方法

D、改进密封形式

7、轴承手感不好

具体特点:用手握IKO轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感

原因分析:

A、游隙过大

B、内径与轴的配合不当

C、沟道损伤

解决方法:

A、游隙尽可能要小

B、公差带的选用

C、提高精度,减少沟道的损伤

D、油脂选用

 
 
 

 
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