专访中浙高铁轴承副总经理许云正

“高铁轴承在尺寸和精度上都有很高的要求，必须做到精益求精，这是对群众人身安全的保障和负责。”近日，记者来到位于龙游县城北经济开发区的中浙高铁轴承有限公司，该公司副总经理许云正在生产车间检查高铁轴承，只见他戴上手套，从各角度反复仔细查看轴承的外观质量，检查后又对轴承精度和旋转灵活性进行检验。

“高铁轴承在尺寸和精度上都有很高的要求，必须做到精益求精，这是对群众人身安全的保障和负责。”近日，记者来到位于龙游县城北经济开发区的中浙高铁轴承有限公司，该公司副总经理许云正在生产车间检查高铁轴承，只见他戴上手套，从各角度反复仔细查看轴承的外观质量，检查后又对轴承精度和旋转灵活性进行检验。

许云，1968年11月出生，宁夏吴忠人，毕业于西安建筑科技大学工程机械专业，现任中浙高铁轴承有限公司副总经理，“国家百千万人才工程”第三层次人才，省高层次人才特殊支持计划人才，教授级高工。

“大学毕业后我就被分配到轴承公司工作，从基层开始做，说起来也有三十多年了。”许云说，一直在轴承领域相关企业工作的他，担任过西北轴承股份有限公司技术员，副总工程师兼产品设计院院长等职务。

“搞技术要不怕吃苦”这句座右铭写在许云的每本笔记本上。正是脚踏实地的基层工作经验，培养了他刻苦钻研、敢于创新的工作精神，逐渐成长为一名轴承领域的高技术人才。许云曾获省部级科技成果5项，其中一等奖1项、三等奖4项，获得专利5项。

“希望能尽我的微薄之力，努力推动中国高端轴承进步，解决‘卡脖子’问题，让‘中国高铁轴承’摆脱进口依赖，打响中国高铁的金名片。”许云说，服务高端装备、大国重器是他的责任，也是他的“轴承梦”。

2017年2月，许云由衢州市政府引进到中浙高铁轴承有限公司。担任技术带头人后，他很快组建了轴承研发团队，突破了一系列轴承技术难点，主持开发了3项重点新产品，承担了4个省级以上重点项目。

值得一提的是，其中《时速400公里变轨距高速动车组轴箱和轴端轴承》项目，已实现装车考核，“宽窄轨不停车通过技术”为国际首创。《HXD1大功率机车轴箱轴承研制》项目和《地铁转向架用轴箱轴承的研制》项目，进入装车考核阶段，产品考核通过后可实现量产，替代进口，打破国外垄断。

在人才培养上，许云积极参与建立省级重点实验室、省级产业创新服务综合体工作，带领团队推进多项国家项目，为后续市场拓展奠定了坚实基础，进一步拓宽衢州的轴承行业上下游产业链，推动衢州工业强市的发展。

“从事热爱的轴承工作是我的坚持和梦想，衢州的人才政策也深深吸引了我，政府为我解决了住房、子女教育等生活问题，我也成为了‘新龙游人’。”许云说，来龙游后，他切实地感受到了衢州、龙游两级政府对人才的重视和关照，尤其是“市管县用人才蓄水池”政策这一创新举措，实实在在展现了“服务型”政府的担当。