8月8日中午，苏北处横拉门底平天轴承创新工程验收会在苏北航务管理处工程总队举行。据中轴网（中国轴承网）了解，创新后的轴承缩小1-2个底平车改换周期，运用寿数由3年延伸到8年，大大进步了船闸的通车率。总结一致以为，定做的30套底平天轴承外观优良，分寸相符图纸请求，赞成托付运用。

苏北运河眼前有6座横拉门船闸，施桥、邵伯、刘山船闸各2道船闸。苏北航务处养护科、总工室、省交设想核心及工事总队等相关指导和相关参会人员听取了《底平天轴承钻研性技能创新报告》，并对于底平天轴承做出审查。对准于该船闸横拉门底平车每三年改换一次，年年要有二座船闸要改换底平车，改换一次开航2-3天，给忙碌的船闸高效运转带来了一定的不利影响。

中轴网（中国轴承网）改换底平车的次要原因是主滚轴心承维护，为了延伸底平车的运用寿数和节约经费，苏北航务处工事总队机构相关技能人员对于底平天轴承做出了钻研性技能创新。