据中轴网（中国轴承网）了解，依据国内事业综合组织YENGST
综合，将来5
年内发掘机、轮式装载机、高山机、推土机和轧机将会占到巴西工事机器出售的近50%
。正在PAC-2
经济增加方案中，政府的年GDP
增加指标为5.5%
。各类基建名目总注资到达4800
亿美元.
该署名目囊括总注资2320
亿美元的动力名目、1400
亿美元的住宅名目和520
亿美元的运载名目，以及乡村革新和土质改进等其余畛域的力点名目。
于是，建筑界广泛以为到2015年，巴西、中国和印度市面将执政60%的寰球工事机器市面；2008年的经济财政危机也减速事业向这多少个新生市面转移没有集合的程程。该高铁逾越的巴西西经济最兴旺，人数最集合的圣保罗州（SaoPaulo）及里约州(Rio),总注资估计200亿美元，估计2016年输入运转。而巴西政府宣布的第二轮经济增加将方案注资R$1.59trillion（about$878billion）用来六个范围的输入。
依据巴西国际着名的工事机器事业组织Sobratema的统计和综合，眼前巴西工事机器市面各类货物出售额正在寰球占比为3.5%，正在拉美地域占比则高达40%。2011年，随着巴西第一任女总统就任，巴西政府接着开端始持续2010年并宣布了第二次PAC-2(（ECONOMICGROWTHPROGRAMII）)经济增加方案。
尤其指出的是，同中国一样，眼前巴西政府也输入少量的资金建立巴西第一条高铁路线。依托于巴西政府2012年正在政法建立名目及根底建立的稳固输入，2012年巴西GDP增加的预期为4.5%。
中轴网（中国轴承网）获悉，将来这一比率还将延续增多，且增加次要来自于乡村建立及根底设备建立对于工事机器货物的需要。由此可见巴西市面存正在硕大的引诱力，失去巴西市面存正在主要的国内策略意思。
