恩梯恩(NTN)开发出了在挤压外花键和内花键时,通过以外花键切削内花键来消除间隙的万向节轮毂单元,并在“人与车科技展
该产品的外花键造得较大,而内花键造得较小。通过拧紧前端的M12螺钉将万向节拖入轮毂一侧,进行大力挤压。外花键的前端一边切削内花键的沟槽一边压入。
目前,通过普通挤压法成型的内外花键相互配合上略有齿隙,因此,在车辆起步等时常有异响。另外,由于存在齿隙,因此在传递旋转力时不能使所有的齿发挥出作用。而此次的产品采用了新的啮合方式,所有齿均呈紧贴状态,有助于传递旋转力,即便缩短花键也可完成力的传递。因此,该产品比原来的产品减轻了12%。
由于该产品是以切削时的力来进行挤压的,因此会发生塑性变形,不过在维修时可拆开重新组装。这时需要使用顶拔器等专用工具将万向节从轮毂中拆下。