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中国股市:汽车零部件迎来大机遇,襄阳轴承6连板之后会怎样走?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-30  来源:龙头潜伏  浏览次数:87

襄阳轴承最近受到市场的关注,在多头的趋势均线之上出现了连续5个涨停板,在5个涨停板之后,第六个涨停板开盘的时候涨停,但是很快被打开,尾盘又出现放量涨停,也就是说市场出现了连续6个涨停。

短期换手率接近29.89%,怎么看待这种现象呢?

单纯从技术上来看,襄阳轴承从2021年11月中旬已经站上多头的趋势均线,但是随着大盘的调整,它也进行了调整、而且它的调整创造了阶段性的低点4.60元之后,底部开始横盘。

并且开始了震荡向上,特别是五月底的一个放量涨停的方式出现在市场的面前,然后经过八个交易日的横盘整理,再次一个涨停。

两个涨停的收盘价格都处在250日均线之上。随后在市场中出现了间隔式的三个涨停,也就是在五个交易日之中出现了三个涨停,已经开始了他初步的表演。

随后在相对多头的趋势均线之上形成了一个不太标准的圆弧底的技术态势,整理3个交易日后出现了持续性的6个涨停。

由于短期的量能相对的较大,可以说是换手率创造它上市以来的新高。过高的换手率也过多地消耗了它上涨的能量。虽然他仍然处于主升浪的状态。

短期的趋势需要一个相对的横盘整理或者是回调确认。

它的股票价格是9.68元左右、涨幅是10%、流通股本是4.6亿、每股净资产是2.19元。

从他的营业收入来分析,汽车零部件的营业收入是11.73亿、占主营业务收入的89.3%、其它行业的营业收入是1.45亿、占主营业务收入的17%。

从他销售的区域来看,国内地区的营收是7.16亿元,占主营业务收入的54.38%,国外地区的营业收入是6.01亿元,占主营业务收入的45.62%。

由此也可以看出,他是一个相对标准的机械制造业的企业,同时采取了内外并举的销售策略、也赢得了一定的市场地位。

但是由于行业的竞争激烈,经营业绩挣扎在亏损的边缘、没有出现比较大的改善。

虽然它短期的技术强势比较明显,但是短期的炒作之后,会有一个相对的确认,巩固回调的过程。另一方面来看,技术上强有力的支撑在趋势性的方向性的运动上也不会轻易地结束,是不是这样的呢?分析供参考,投资需谨慎。

 
 
 

 
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