7月22日,中车永济电机公司自主研制的国内首台10.X MW海上半直驱风力发电传动系统在山东东营成功下线,该项目的成功研制,标志着中车永济电机公司海上风力发电传动系统研制迈上“新台阶”,国内海上风电高质量发展开启“新篇章”。
系统集成度高。该传动系统采用超级紧凑集成型结构,齿轮箱与发电机一体化设计,减少发电机重量的同时,大大缩短发电机与齿轮箱轴向尺寸,使得传动系统更加紧凑,集成度更高。
可靠性高。采用可靠的绝缘系统,适应变流器较高的电压变化率和尖峰电压;磁极结构采用全密封结构,通过了湿热、盐雾、霉菌、高低温冲击试验,提高海上工况的运行可靠性;釆用特殊的防腐体系,满足海上运行环境的”苛刻“要求。
振动低。通过传动系统动力学仿真分析,对发电机电磁及结构、齿轮箱结构等进行优化,采用特殊槽型设计,通过优化转子磁极结构尺寸,减少了谐波含量,提高了电能质量,降低了转矩脉动,将振动和噪声做到了最低,对海洋环境适应性好。
中车永济电机公司拓市场、兴产业、强技术、优管理,推进“风力发电机+”和“系统+”业务转型,持续完善“两横一纵”多点布局,着力打造风电技术策源地和风电产业链链长,为实现“双碳”目标贡献永电力量。