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SKF轴承参与阳光动力（Solar Impulse）飞机项目。这是全球第一架着力于昼夜无石油飞行的日头能飞机，展出了可再生能源的宏大潜力。
阳光动力是瑞士设计制作的、全球首架能够完成昼夜不间断飞行但却不使役石油且无任何污染的日头能飞机，也被称为“阳光动力”号日头能飞机，“阳光动力”号飞机。阳光动力号日头能飞机这架飞机的翼展长度等同于空客A340，而重量与一辆汽车的重量相同。机上装载了1.2万块日头能干电池。
“阳光动力”在北京时间2010年4月7日日内瓦的当地时间周三黎明，在瑞士西部完成第一次飞行测试。这次测试将持续1个半钟头，旨在测试飞机的性能并寻觅缺陷。“偌大却如此轻的飞行器从来飞行过，故此它的飞行表现还有待打量。”项目组负责人皮卡尔德表达，“我们期望向全球展览可持续能源的利用。”此前这架飞机曾施行过小型测试，涵盖是否可以起飞等，但没有颀长的飞行高度测试。预计这种飞机将在2012年在全球起始推广。
阳光动力（Solar Impulse）项目标目标是使飞机在环球飞行时实行半自动起降，全程仅靠日头能作为动力。SKF是以专业合作伴当的身份介入该项目，凭借其在轴承技术、剖析模拟和虚拟测试领域的产品及工程知识参与这架独特飞机的开发办公。
这架飞机的搭建需要用到组合建构、轻质材料和能量贮存领域的先进技术及研讨结果。在项目标第一阶段，SKF将为飞机的主螺旋桨传动装置提供量身定制的混合深沟球轴承。 该原型机的设计证实了夜间飞行的可能性，并将于2010年夏天第一次尝试两天一夜的循环飞行。成功的实行了这一里程碑式的飞行后，将投入第二架飞机的搭建，目标是于2013年作别施行五次为期五天五夜的环球飞行。同时FAG轴承、COOPER轴承、KAYDON轴承提供技术支持。
阳光动力（Solar Impulse）项目以瑞士为基地，SKF中国有限企业由两位闻名的探险家和发明家发起。Bertrand Piccard是精神分裂学家兼气球司机，曾成功施行第一次热气球环球飞行。André Borschberg是一位工程师，曾获管理科学学位，是专业的战斗机和直升飞机飞行员。
阳光动力是瑞士设计制作的、全球首架能够完成昼夜不间断飞行但却不使役石油且无任何污染的日头能飞机，也被称为“阳光动力”号日头能飞机，“阳光动力”号飞机。阳光动力号日头能飞机这架飞机的翼展长度等同于空客A340，而重量与一辆汽车的重量相同。机上装载了1.2万块日头能干电池。
“阳光动力”在北京时间2010年4月7日日内瓦的当地时间周三黎明，在瑞士西部完成第一次飞行测试。这次测试将持续1个半钟头，旨在测试飞机的性能并寻觅缺陷。“偌大却如此轻的飞行器从来飞行过，故此它的飞行表现还有待打量。”项目组负责人皮卡尔德表达，“我们期望向全球展览可持续能源的利用。”此前这架飞机曾施行过小型测试，涵盖是否可以起飞等，但没有颀长的飞行高度测试。预计这种飞机将在2012年在全球起始推广。
阳光动力（Solar Impulse）项目标目标是使飞机在环球飞行时实行半自动起降，全程仅靠日头能作为动力。SKF是以专业合作伴当的身份介入该项目，凭借其在轴承技术、剖析模拟和虚拟测试领域的产品及工程知识参与这架独特飞机的开发办公。
这架飞机的搭建需要用到组合建构、轻质材料和能量贮存领域的先进技术及研讨结果。在项目标第一阶段，SKF将为飞机的主螺旋桨传动装置提供量身定制的混合深沟球轴承。 该原型机的设计证实了夜间飞行的可能性，并将于2010年夏天第一次尝试两天一夜的循环飞行。成功的实行了这一里程碑式的飞行后，将投入第二架飞机的搭建，目标是于2013年作别施行五次为期五天五夜的环球飞行。同时FAG轴承、COOPER轴承、KAYDON轴承提供技术支持。
阳光动力（Solar Impulse）项目以瑞士为基地，SKF中国有限企业由两位闻名的探险家和发明家发起。Bertrand Piccard是精神分裂学家兼气球司机，曾成功施行第一次热气球环球飞行。André Borschberg是一位工程师，曾获管理科学学位，是专业的战斗机和直升飞机飞行员。
