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全球最大的风力轴承生产基地；
出货量位居全球第一；
去年出口近1万套，
按风力发电装机容量折算，
占到全球市场新增装机容量的30%左右
……
这个传说中“别人家的娃儿”不在别家，
就出自咱青白江！
“青白江造”为何能占全球三成市场？
让我们走进天马轴承去看看！
从2000万到10亿元
“今年风电轴承预计实现出口销售收入12亿元，比去年增长了近35%，明年订单已基本排满，预计销售收入达到15亿元。”一走进成都天马铁路轴承有限公司，营销总监范佳桥就亮出了一份满分成绩单！
据了解，2007年，公司风电年销售收入是2000万元，2010年出口逐渐增加，销售收入增加到现在的10多亿元，产品应用于全球各地风场。特别是近两年，在新冠疫情影响，全球经济形势下行的背景下，这家公司的风电轴承业务不降反升，出现订单爆发式增长，实属不易。
风电轴承是风电机组的核心部件。风电行业在国内起步较晚，之前被认为是风电主机国产化难度最大的部件之一。不过现在，天马的风电轴承不仅能满足国内的风电整机企业的需求，还与全球领先的丹麦维斯塔斯、德国西门子歌美飒、美国通用等风电整机企业保持了稳定合作，产品不仅逐渐替代进口，还成功出口欧美、印度、巴西市场。
1000个专利技术领先
“机会总是留给有准备的人。”天马轴承负责人直言，企业在风电轴承领域的快速发展，源于10来年的积淀。
作为国内龙头轴承企业，早在2006年就开始研发风电轴承，并不断延伸产业链。近几年，天马大规模投入创新研发和设备升级，全力让风电轴承不断迈向高端。
就拿西门子风机来说，原来的设计使用年限是25年，“用我们生产的风电轴承做测试，疲劳寿命可以达到42年。”公司相关负责人说。
这样的优良的效果与公司的研发力量是密不可分的。
据范佳桥介绍，公司迄今获得的实用新型工艺相关专利已达1000多项，研发、技术人员占比近10%，每年还要投入大量经费用于工艺更新，旗下还有博士后工作站用于培养人才。
在国家大力推进绿色制造、智能制造的背景下，天马又投资30亿元建设天马高端轴承智能制造（出口）基地项目，主攻轨道交通轴承产业。
领先的技术和生产能力，让天马轴承迅速抢占了风电轴承制高点。“明年，欧洲产业城的新工厂将再投入两条生产线，预计出口销售收入达到15亿元。”范佳桥说。
