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我国高端轴承发展前景光明 兴建高铁将为其提供开阔市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-05  来源:轴承网  作者:轴承网  浏览次数:89
核心提示:据轴承网所知,在新能源、航空航天、汽车轻量化、轨道交通、医疗器械、轨道交通等各个领域蓬勃发展的同时,我国轴承铸造行业也紧追其步稳步增长

轴承网所知,在新能源、航空航天、汽车轻量化、轨道交通、医疗器械、轨道交通等各个领域蓬勃发展的同时,我国轴承铸造行业也紧追其步稳步增长。轴承铸造行业在发展的基础上积极开拓其新兴市场,并且对过去被忽略的边缘市场进行了开发。

国内五金轴承铸造产业发展迅速,并肩负着我国高端装备国产化的重要使命,在十二五规划的指导下,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划,即项目和出口。相关规划指出,十二五期间,高铁的建设将达到一个前所未有的高峰,2011年全国铁路计划基建投资7000亿元,为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。

根据《中长期铁路网规划2008年调整》显示,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程将超过1.3万公里,这对动车组将形成800列的新增需求,到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里,为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域,却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承,但相关采购部门还是会采用进口部件。

轴承网了解,我国高端轴承领域在未来的发展道路上会举步维艰,不过只要攻守住难关昂首前行,其发展前景定然光明。 

 
关键词: 轴承网
 
 

 
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