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中轴网（中国轴承网）了解，柴油发动机因其存在低转速大扭矩和近乎圆满的启动机功能直线特性，被宽泛使用在各类工事机器设施上，但是随着近年寰球能源趋紧和环保认识的提高，传统柴油发动机的低应用率、高排放和噪音大的缺点开始遭到事业及社会各界的关心，而为了应答新的发展趋向，各族对准于狄塞耳机节能减排的新技能、新货物也相继孕育而生，相似现正在工事机器柴油启动机上最罕见的柴油共轨、电喷和EGR（废水再重复）等。
柴油共轨正在新式低压泵、启动机掌握单元和各类传感器的作用下，完成向喷油器需要超低压力的柴油（压力可达100MP之上），同声低压共轨对于喷油器起到液力蓄力的作用。因为带有低压共轨的狄塞耳机，比保守柴油启动机雾化更好，需要稳固压力的柴油，再不能更充足的熄灭晋升柴油的运用频率。
柴油共轨因其存正在保压储压的作用，因为对于零碎密封请求极端严厉，一旦系统涌现压力泄露将招致启动机无法正常工作。
电喷喷油器可正在电气单元的掌握下，依照设定标点及时和精准的向气阀内供种、断油，完成最佳放射工夫和喷油量的掌握。而保守的喷油器是机器式的，当低压泵供种时即向气阀喷油、割断即中止喷油，因为运用电喷会比保守的喷油器俭省更多的柴油。
