单列圆柱滚子轴承是可分离轴承

       单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。
       基本类型
　　圆柱滚子轴承的类型按其挡边形式的不同来划分。NU型轴承外圈有两个挡边，内圈无挡边。N型轴承内圈有两个挡边，外圈无挡边。
　　NU型和N型圆柱滚子轴承用于浮动端。它们是可分离轴承，便于安装和拆卸，内外套圈都可采用紧配合。
　　NJ型圆柱滚子轴承外圈有两个挡边，内圈单挡边，可以承受一个方向轴向力。
　　NUP型圆柱滚子轴承被用于固定端，可以承受两个方向轴向力。这类轴承外圈有两个挡边，内圈有一个固定挡边和一个活动挡边。一个NJ型圆柱滚子轴承和一个角圈HJ组成那个一个类似NUP型的固定端轴承。圆柱滚子轴承的增强型可承受大负荷，其基本设计为2E，22E，23E系列。它们的滚子被设计成能承受最大负荷。
轴承游隙
　　FAG单列圆柱滚子轴承的基本类型的径向游隙为普通级。根据需要可提供带C3后缀的轴承（径向游隙大于普通组游隙）或带C4后缀的轴承（径向游隙大于C3组）。
对中
　　圆柱滚子轴承中经过修正的滚子和滚道接触线可以减小应力集中。从而允许一定的偏转。单列圆柱滚子轴承的允许偏转角最大为4°。当载荷更高或角偏差更大时，请咨询翊何售后服务部
 
 
       圆柱滚子轴承cylindrical roller bearing
　　滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。
       圆柱滚子轴承
　　圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN等双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
 
       圆柱滚子轴承特点：
       1.滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
       2.摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
       3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。
       4.对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
       5.内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

       主要用途：
       大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
 
       圆柱滚子轴承(短圆柱单列滚子轴承)特点:
　　圆柱滚子轴承通常是只受径向力,与同尺寸球轴承相比,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性好,耐冲击,短圆柱单列滚子轴承圆柱滚子轴承特别适用于刚性支承的,又支承短轴,受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件,圆柱滚子轴承主要用于大型电机,机床主轴,发动机前后支承轴,火车客车车箱轴支承,柴油机曲轴,汽车拖拉机变速箱等。