提高NSK轴承的受拉螺栓联接强度

　　有改善NSK轴承螺纹牙上载荷分布不均匀现象； 　　工作中NSK轴承的螺栓牙受拉伸长，螺母牙受压缩短，伸与缩的螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大，应变最大，应力最大，其余各圈依次递减，旋合螺纹间的载荷分布如图16所示。所以采用圈数过多的加厚螺母，并不能提高联接的强度。 　　为了改善NSK轴承的螺纹牙间载荷分布不均匀现象，可将螺母结构设计成受拉伸的形式，如悬置螺母和环槽螺母，以便使螺栓与螺母两者的螺距变化相一致，从而使载荷分布均匀化。也可以在螺母下端(即螺栓旋入端)几圈螺纹处制出倒角，使螺母下面的螺纹牙在载荷作用下易于变形，从而使载荷分布较为均匀。 　　有减小应力集中的影响； 　　为了减小应力集中，在NSK轴承的螺纹牙根和收尾、螺栓头部与螺栓杆过渡处、螺栓杆剖面变化处可采用较大的圆角半径。 　　有采用合理的工艺 　　制造工艺对螺纹的疲劳强度有很大影响。采用滚压螺纹方法，使NSK轴承的螺纹表层有残余压应力和冷作硬化作用，而且金属材料未被切断，因而可以提高NSK轴承的螺栓联接的疲劳强度。